学习100丨中华民族伟大复兴进入了不可逆转的历史进程

然而，不管是价格还是规模，欧洲可再生能源发电PPA项目的发展都面临着较大阻力。

反对者认为，这使清洁能源生产商获得了相对于化石燃料的不公平优势，在强化能源安全的大环境中，传统油气同样需要激励，这也是债务上限法案最终落地的一大原因。或影响新能源和电力行业对于债务上限法案给可再生能源和电力行业带来的影响，美舆论普遍持悲观态度。

美国总统气候顾问约翰·波德斯塔也认为：无论如何，这条管道都应该在适当时候完成。美国能源部长詹妮弗·格兰霍姆最近致信美联邦能源监管委员会，表达了对山谷天然气管道的支持。该法案将限制有意义的公共投入，禁止受污染损害的社区寻求法律救助，同时阻碍可再生能源和电力行业发展。争议管道将获批债务上限法案对美环境法全面修订最大争议主要集中在油气管道等基础设施建设方面。美众议院下属自然资源委员会民主党领袖劳尔·格里哈尔瓦则持反对意见，他表示：我们真正需要的改革是人员配备充足的审批团队、输电项目改革、防止冲突的预备方案等，但债务上限法案没有做到这些。

美国国会众议院议长、共和党议员凯文·麦卡锡对此表示欢迎，称能源项目审批制度全面改革是国家首要任务之一。路透社指出，美国各地区至少有能力在彼此之间转移30%的高峰电力需求，债务上限法案应该允许各地区通过几种途径实现电力互传，包括建设新输电线路、升级现有输电线路、投资提高能源效率以减少高峰需求、建设新发电厂以释放电力输送能力等，但上述内容最终没有在法案中有所体现。在巴西，太阳能光伏在分布式发电领域占据主导地位，占分布式发电总容量的99%。

自2012年实施电费净计量（net metering）政策以来，巴西可再生资源（尤其是太阳能）分布式发电能力的增长迅速。巴西太阳能发电量分布最多的州位于南部和东部地区：圣保罗州（2.62吉瓦）、米纳斯吉拉斯州（2.60吉瓦），南里奥格兰德州（2.08吉瓦）和巴拉那州（1.87吉瓦）俄罗斯副总理诺瓦克当地时间4月22日在接受俄罗斯媒体采访时表示，减少使用美元和欧元已成为新趋势。诺瓦克还称，目前俄罗斯和中国的能源交易已经使用人民币和卢布结算。

未来俄罗斯与其他国家在能源交易时打算放弃用美元和欧元，而是选择相关国家的货币。使用人民币、土耳其里拉和俄罗斯卢布的交易正在增加，在市场上已经很常见

诺瓦克还称，目前俄罗斯和中国的能源交易已经使用人民币和卢布结算。俄罗斯副总理诺瓦克当地时间4月22日在接受俄罗斯媒体采访时表示，减少使用美元和欧元已成为新趋势。未来俄罗斯与其他国家在能源交易时打算放弃用美元和欧元，而是选择相关国家的货币。使用人民币、土耳其里拉和俄罗斯卢布的交易正在增加，在市场上已经很常见

不顾国内和国际社会反对，日本政府今年1月13日称，今年春夏之际开始向海洋排放经处理过的福岛第一核电站核污染水。核污染水排海计划推出后，一直遭到渔业团体等日本国内民间团体的反对。日本政府2021年4月决定，将福岛第一核电站内上百万吨核污染水经处理并稀释后，于2023年春排放入海。据《福岛民友》新闻4月22日报道，关于日本福岛第一核电站核污染水排海计划，东京电力公司21日称，目前正在挖掘的海底隧道将于6月底完工，工程完成后需接受原子力规制委员会的使用前检查，日本政府此前预测的春夏之际排放可能要到夏天以后才能开始实施，预计7月份的可能性较大

日本政府2021年4月决定，将福岛第一核电站内上百万吨核污染水经处理并稀释后，于2023年春排放入海。不顾国内和国际社会反对，日本政府今年1月13日称，今年春夏之际开始向海洋排放经处理过的福岛第一核电站核污染水。

据《福岛民友》新闻4月22日报道，关于日本福岛第一核电站核污染水排海计划，东京电力公司21日称，目前正在挖掘的海底隧道将于6月底完工，工程完成后需接受原子力规制委员会的使用前检查，日本政府此前预测的春夏之际排放可能要到夏天以后才能开始实施，预计7月份的可能性较大。核污染水排海计划推出后，一直遭到渔业团体等日本国内民间团体的反对

该工厂占地面积将比378个橄榄球场还大，将是大众汽车迄今为止最大的工厂。交通运输目前约占加拿大总碳排放量的四分之一。加拿大联邦政府及安大略省已在今年3月敲定大众汽车在安省圣托马斯投入70亿加元建设其首家海外电动汽车电池制造厂的投资项目。汽车产业每年为加拿大的国内生产总值（GDP）贡献约160亿加元，是加拿大最重要的出口行业之一。在新能源经济转型过程中，加拿大政府正推动该国打造成为全球电动汽车电池制造和电动车应用的重要参与者。但若美方税务抵免措施有变化，加方亦将跟进调整补贴政策。

同时，为提升该国在清洁技术等领域的竞争力，加政府于去年12月发布其关键矿产战略，投入资金对关键矿产相关的地球科学研究、勘探、矿物加工、制造及回收应用等提供支持，并收紧了对关键矿产领域外国投资的审批。预计该工厂届时可创造约3000个直接工作岗位和约3万个间接工作岗位，每年可为多达100万辆电动汽车生产电池。

这一支持将仅针对生产和销售出去的产品，并从2030年开始减少，至2032年完全取消税务抵免。加政府表示，该电池厂建设项目是加拿大历来最大的一笔电动汽车相关投资。

加政府已承诺向大众汽车提供补贴支持，数额与美国《降低通胀法》中的先进制造生产税务抵免相当。4月21日，在加拿大第二大城市蒙特利尔，为期3天的第六届蒙特利尔电动车展揭幕。

汽车制造商斯特兰蒂斯也决定对安省的装配厂进行现代化改造，以助提升电动汽车产量。加拿大政府正以巨额补贴政策吸引德国知名车企大众汽车在加拿大兴建大型的电动汽车电池工厂。加方预计，针对大众汽车的电池子公司PowerCo SE的补贴投入规模在80亿至132亿加元之间。加总理特鲁多、安省省长福特等4月21日在圣托马斯出席相关庆祝仪式。

其可创造的价值将约达2000亿加元，从而成为加拿大最大的制造工厂。该工程建设预计明年开始，2027年完工。

按照加政府的减排计划，该国计划到2035年实现新销售的所有小汽车和轻型卡车全部为零排放车辆。其补贴额度达到今后10年内投入80亿至130多亿加元的规模。

来自全球20余个汽车品牌的逾50款电动乘用车型，以及众多电动化商用车、工业特种车、生活休闲类电动交通工具，以及电动车产业链相关企业等亮相此次车展。此前，本田加拿大公司已重组在安大略省的制造业务，以推出下一代混合动力电动汽车

汽车产业每年为加拿大的国内生产总值（GDP）贡献约160亿加元，是加拿大最重要的出口行业之一。其可创造的价值将约达2000亿加元，从而成为加拿大最大的制造工厂。加总理特鲁多、安省省长福特等4月21日在圣托马斯出席相关庆祝仪式。其补贴额度达到今后10年内投入80亿至130多亿加元的规模。

4月21日，在加拿大第二大城市蒙特利尔，为期3天的第六届蒙特利尔电动车展揭幕。按照加政府的减排计划，该国计划到2035年实现新销售的所有小汽车和轻型卡车全部为零排放车辆。

这一支持将仅针对生产和销售出去的产品，并从2030年开始减少，至2032年完全取消税务抵免。加拿大政府正以巨额补贴政策吸引德国知名车企大众汽车在加拿大兴建大型的电动汽车电池工厂。

该工程建设预计明年开始，2027年完工。预计该工厂届时可创造约3000个直接工作岗位和约3万个间接工作岗位，每年可为多达100万辆电动汽车生产电池。